• Край на Whistler
  Форум: Whistler
  Последна публикация: oxygen
  13-04-2025, 07:23 PM
  » Отговори: 4
  » Разглеждания: 781
• Нови приети законопроекти...
  Форум: Новини
  Последна публикация: DAleksandrov
  13-04-2025, 11:58 AM
  » Отговори: 0
  » Разглеждания: 78
• Поставяне на ALP системи
  Форум: ALP
  Последна публикация: DAleksandrov
  13-04-2025, 11:57 AM
  » Отговори: 34
  » Разглеждания: 6,582
• Операция за контрол на ск...
  Форум: Новини
  Последна публикация: DAleksandrov
  09-04-2025, 12:48 PM
  » Отговори: 0
  » Разглеждания: 81
• ПРОМО АПРИЛ МЕСЕЦ на ALP ...
  Форум: ALP
  Последна публикация: DAleksandrov
  03-04-2025, 02:34 PM
  » Отговори: 1
  » Разглеждания: 132
• Започват тестове за средн...
  Форум: Радарни системи за скорост
  Последна публикация: DAleksandrov
  03-04-2025, 10:41 AM
  » Отговори: 0
  » Разглеждания: 125
• ALP VS ARH CAM-S1 - 25.03...
  Форум: Заснети видео материали
  Последна публикация: DAleksandrov
  02-04-2025, 12:38 PM
  » Отговори: 0
  » Разглеждания: 102
• Настройване на SilverSton...
  Форум: SilverStone F1
  Последна публикация: DAleksandrov
  28-03-2025, 10:17 PM
  » Отговори: 0
  » Разглеждания: 155
• Как да ъпдейтнем фърмуера...
  Форум: SilverStone F1
  Последна публикация: DAleksandrov
  28-03-2025, 09:56 PM
  » Отговори: 0
  » Разглеждания: 132
• Waze с нова опция за докл...
  Форум: Waze
  Последна публикация: DAleksandrov
  21-03-2025, 09:05 PM
  » Отговори: 0
  » Разглеждания: 179

• Форумни публикации:1,454
• Форумни теми:502
• Членове:558
• Последен член:andreev

Дискусия от ФБ групата:

Колеги, знаете ли дали камерите за средна скорост на пътя Пловдив - Карлово работят в момента и къде точно са монтирани?

Мисля, че даже са свалени от стойките им. Няколко пъти съм минавал с по висока скорост(средна) и нищо не съм получавал. Някой ако е глобяван от тези камери да сподели.

Не работят,спокойно.Иначе са след разклона за Калояново до Графа.Първата даже е свалена.

Благодаря колеги, че ще имам път на там и поне тях да не ги мисля

На едната виси кабела , другата е свалена . Доколкото имам информация бяха нагласени за над 115км/ч . Да получаваш честитка .

Тук можете да видите повече за новият радар детектор на Radenso модела DS 1

Първоначален тест от Vortex:
https://www.vortexradar.com/2021/08/rade...t-results/

Меню и настройки:

Здравейте,
има ли някой който притежава RAD380 и би ли споделил впечатления

Купувам стойка за Кобра. От София с предимство. 

   

Реших да направя една съпоставка на 2та детектора понеже са в един клас и всеки ме пита кой да избера. 
Идеята беше да покарам с 2 детектора едновременно ( колкото и да е грешно ) за да видя как се справят с фалшивите сигнали на едни и същи места. Исках да пробвам и Кордона, понеже се свърза някакъв човек с мен на лично и почна да ми обяснява как не FDSR филтъра на Whistler-a филтира Кордона, а TFSR филтъра. Реших да видя какво точно се случва и дали е прав. 

Резултата:

Тук минавам с включен FDSR и изключен TFSR. 3 пъти минах и 3те пъти Кордона беше филтиран отначалото до края ! 
Просто забравете за адекватна реакция ако използвате FDSR филтъра срещу Кордона. Както бях писал и преди, филтъра е много агресивен и филтрира дори реални заплахи както във видеото по-горе. 
Звука който чувате идва от Кобрата, а не от Уистлъра. 

Другият тест беше да покарам с включен FDSR и изключен TFSR. 
Наистина фалшивите сигнали по този начин са сведени до минимум и идва на нивото на филтъра на Кобрата, даже с 1 идея може би по-добре, но всичко това на цената, че филтрирате реални заплахи. За мен лично не си струва и се губи смисъла от самият детектор.
За да имате адекватна защита трябва да изключите FDSR филтъра, но с това идват много фалшиви на К банда. 

Оставям преценката на вас, но за мен лично Cobra RAD 450 превъзхожда Whistler 468. 
И Кобрата си има недостатъци, но може да се разчита на нея, за разлика от Whistler-a с включен FDSR.

Здравейте, днес ще ви покажа как да определим сами версията с която идва вашият Valentine 1 Gen 1.
Нужно е само да погледнете последните 4 цифри от вашият сериен номер и да ги сравните в таблицата по-долу:



И още малко информация коя версия какво включва:

Hardware Version 1.86:
3.8952 - Radar circuitry V1.86 is functionally equivalent to radar circuitry V1.85 and was created to improve manufacturability.

Hardware Version 1.85:
3.8945 - Junk K Fighter enabled by default
3.894 - TMF2 for blind spot vehicles, Improved Euro Mode with wider K band range to cover lower frequency photo radar in Europe
3.893 - ESP Programming, the changes were the V1 ID went from a '9' to 'A', checksums went to all packets
3.892 - Added ESP
3.891 - Traffic Monitor Filter added

Hardware Version 1.8: This platform with Crystal Tuning became identified as "1.8A" beginning with 3.851 thru 3.873
3.873 - Traffic Monitor Filter Beta
3.872
3.871
3.868
3.864 - Added Euro X band (may have been Beta tested on 3.863)
3.863
3.861
3.858
3.857
3.851 - Crystal Tuning added, Digital Temp Control ('A' Designation on the FCC ID)
3.826
3.825
3.824
3.821 - Added Euro Mode; POP2 version introduced;
3.819 - Beginning of 1st GEN POP
3.818 - Added POP detection; beginning of 1st GEN POP
3.817 - POP Beta
3.816 - POP Beta
3.813 - last pre-POP model
3.812 - Factory Test mode introduced (pre-POP/POP Beta)
3.802
3.789
3.619 - New case, new horn design, new logic board (radar and laser boards integrated into 1), new front and rear laser sensors, new face display

Hardware Version 1.7:
2.909
2.879 - K Band AutoMute timing extended to a max of 30 sec.
2.869
2.849 - Added K Band AutoMute, AutoMute over-ride, and K Band rear muting with max of 10 sec.
2.695
2.693
2.691
2.690
2.680
2.391 - new case, same horn, additional logic board (for laser), front laser sensor, super wideband Ka coverage; Cost of laser sensing V1 $400 MSRP

Hardware Version 1.6:
1.36 Later model had Front Laser and SuperWide-Ka
1.36 - First model, no superwide Ka Band detection (covers 34.2 to 35.2 GHz only), no laser detection; $299 MSRP

   

Клип как да проверите през самият детектор:

---

Ако има някой който не е разбрал все още как става, нека напише серийния си номер на детектора като коментар и ще му помогна 

От ФБ: 

Привет приятели. Дадам малко новини за радар детектора  Stealt rg79ht, че вече има наличен ъпдейт на софтуера и базата данни  за момента неофициално, но до дни ще е пусната официално. Не е необходимо вече да е инсталирано приложението от Гугъл магазина защото вече се свързва само чрез хотспот по най-простия начин като например за споделянето на интернет от  един телефон на друг. Край с досадната връзка с телефона. Подобрени са засичанията особено в К банда. По инфо от Костадин поне от 600 метра е детекцията.

За добро или лошо взех втори такъв за новия ми джип защото съм доволен от устройството. Е взех го разбира се и с добра отстъпка. Първият rg79ht го оставих със стария джип да го ползва сина ми.

С потребител си писахме по имейл и той ми каза следните неща за неговия Whistler 468 срещу Кордона:

Здравей,
близо до вкъщи започнаха често да снимат Кордона и направих няколко интересни клипчета с Whistler GT-468GXi, които ако искаш мога да ти пратя. Предполагам знаеш, FDSR-ът има и режим ### (включен филтър, но показва какво филтрира). Стигнах до няколко интересни изводи:
1) TFSR - ON; FDSR - ON - никаква детекция на кордона / Астрите на Х ги засича от много далеч;
2) TFSR - ON; FDSR - ### (един вид изключен FDSR) - или изобщо няма детекция, или е късна;
3) TFSR - OFF; FDSR - ### - така се движа, когато не знам къде е кордонът. Добра детекция, само един път FDSR-ът тръгна да я филтрира (от поне 30 обиколки), но впоследствие си изпищя. В случая, когато FDSR-ът я филтрира напълни скалата до 2 и започна да филтрира.
4) TFSR - OFF; FDSR - OFF - не се различава от 3), много фалшиви К;
5) TFSR - OFF; FDSR - ON - не показва какво филтрира FDSR, не се различава от 3), евентуално детекцията може да започне секунда по-късно, което е окей, защото я засича от бая далеч;

Засича на около 300 метра (в някои случаи повече, но е така скрита, че предполагам снима на максимум 90-100 от нея. Както си описал пълни малко по-бавно скалата, но при 468GXi май няма вариант за по-бързо пълнене. Изводът, който аз си правя е, че не FDSR-ът, а TFSR много агресивно я филтрира. Сложена е ниско на стъклото (малко над таблото) на вендузите. Абсолютно никаква детекция на ARH, дори и до нея.

Всичко е на последния firmware - 10C.

Поздрави и лек ден!


Видео:

Най-ранна детекция Whistler 468 - TFSR - OFF; FDSR - ###


Малко по-късна детекция Whistler 468 - TFSR - OFF; FDSR - ON


Whistler 468 - TFSR ON; FDSR ON - No detection

Здравейте! Погледнах подробно сайта и изчетох всички ревюта на тестваните радар детектори. Искам да Ви кажа -  Браво! за труда и отделеното време, че сте ги направили. Аз като бивш ползвател на радар детектор Cobra(казвам бивш, защото вече стои в жабката и не я ползвам) реших, че е време да я ъпгрейдна с нещо по-ново. За градски условия не ползвам нищо, за да се предпазя от камери и радари. Просто гледам да спазвам ограниченията или да се движа на ръба с до 20км над тях. За извън града разчитам 100% на WAZE. Много е добро приложението, стига да има кой преди Вас да локализира патрули, камери и радари. Ако преди вас не е минал никой и не е отразил, че има радар или тринога, горите. Та в тази връзка реших отново да взема радар детектор. Моля за мнение дали сте ползвал или дали сте се сблъсквал с този модел на WHISTLER GT-438Xi. Като гледам характеристиките ми се струва идентичен на модел WHISTLER GT-468GXi само дето е без GPS т.е. по-скоро ще е като COBRA RAD 450.

Колеги след ъпдеит на 468 ми изчезнаха километрите гпс си работи но не показва километрите и съответно си пищи под зададената му скорост, някой имал ли е такъв проблем