<![CDATA[Радар Детектори Форум БГ - KIYO]]> https://rdfbg.eu/ Sat, 20 Jun 2026 05:27:33 +0000 MyBB <![CDATA[Нов фърмуеър за Kiyo Ultimate AP от 10.07.2023]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=390 Wed, 02 Aug 2023 18:48:34 +0000 DAleksandrov]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=390
https://drive.google.com/file/d/1L1WY3E3...sp=sharing]]>
https://drive.google.com/file/d/1L1WY3E3...sp=sharing]]> <![CDATA[Нов фърмуеър за Kiyo Ultimate AP от 09.01.2023]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=321 Sat, 11 Feb 2023 18:30:19 +0000 DAleksandrov]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=321 09.01.2023, но за да се свали трябва да направите регистрация със серийният код на устройството и да Ви се изпрати код на имейла с който да свалите последният софтуер. 
До тук добре, но нито регистрацията изпраща обратен имейл, нито е написано какво е променено. Писах имейл на човека който отговаря за обратната връзка преди още една седмица, но нито ми изпрати код за да сваля файла, нито ми каза какво е новото. Доста лоша обратна връзка имат за жалост. Сега пробвах в чата да им пиша, да видим какво ще стане. 
Ето от тук можете да изтеглите програмата която "сваля" последният фърмуеър:

https://kiyotechnology.com/bg/downloads/ap-update-2/]]> 09.01.2023, но за да се свали трябва да направите регистрация със серийният код на устройството и да Ви се изпрати код на имейла с който да свалите последният софтуер. 
До тук добре, но нито регистрацията изпраща обратен имейл, нито е написано какво е променено. Писах имейл на човека който отговаря за обратната връзка преди още една седмица, но нито ми изпрати код за да сваля файла, нито ми каза какво е новото. Доста лоша обратна връзка имат за жалост. Сега пробвах в чата да им пиша, да видим какво ще стане. 
Ето от тук можете да изтеглите програмата която "сваля" последният фърмуеър:

https://kiyotechnology.com/bg/downloads/ap-update-2/]]> <![CDATA[Лошо поставено Kiyo]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=297 Mon, 03 Oct 2022 08:53:12 +0000 DAleksandrov]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=297
.jpg FB_IMG_1664787121779.jpg Размер: 55.03 KB  Сваляния: 11
.jpg FB_IMG_1664787118773.jpg Размер: 65.96 KB  Сваляния: 12
.jpg FB_IMG_1664787115282.jpg Размер: 122.45 KB  Сваляния: 13


Попаднах случайно на една инсталация на Кио в мола. Започваме с предницата. Първо тези 2 датчика не са достатъчни на този голям SUV. 100% ще има пробив някъде. Второ датчиците са сложени доста зле. Тук има варианти за по-добро местоположение на датчиците. Продължаваме отзад. Рамката е оригиналната на Кио, но по някаква причина датчиците пак са залепени отдолу, вместо вътре в нея. За правилна нивелация и дума не може да става. И двата гледат нагоре, но единият направо си е в небето. Отделно за този висок SUV пропуска пак е сигурен особено ако триногата е направена ниско долу да бие. Общо взето това са едни пари на вятъра и човека си мисли, че е защитен, но реално изобщо не е. А монтажа е под всякаква критика. Ако решите да слагате система много внимавайте как и къде ви монтират сензорите и задължителен тест след това.]]>
.jpg FB_IMG_1664787121779.jpg Размер: 55.03 KB  Сваляния: 11
.jpg FB_IMG_1664787118773.jpg Размер: 65.96 KB  Сваляния: 12
.jpg FB_IMG_1664787115282.jpg Размер: 122.45 KB  Сваляния: 13


Попаднах случайно на една инсталация на Кио в мола. Започваме с предницата. Първо тези 2 датчика не са достатъчни на този голям SUV. 100% ще има пробив някъде. Второ датчиците са сложени доста зле. Тук има варианти за по-добро местоположение на датчиците. Продължаваме отзад. Рамката е оригиналната на Кио, но по някаква причина датчиците пак са залепени отдолу, вместо вътре в нея. За правилна нивелация и дума не може да става. И двата гледат нагоре, но единият направо си е в небето. Отделно за този висок SUV пропуска пак е сигурен особено ако триногата е направена ниско долу да бие. Общо взето това са едни пари на вятъра и човека си мисли, че е защитен, но реално изобщо не е. А монтажа е под всякаква критика. Ако решите да слагате система много внимавайте как и къде ви монтират сензорите и задължителен тест след това.]]> <![CDATA[Тестове на Kiyo Ultimate AP]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=272 Sun, 14 Aug 2022 07:27:22 +0000 DAleksandrov]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=272 Kiyo Ultimate AP и ARH CAM-S1. Потребител от форума си монтира система и ми каза, че има проблем със заглушаването отпред, а отзад работи перфектно.
Навързах набързо моята система и реших да отида да видя какъв е точно проблема и дали с моята система ще имам проблем. Минах вчера 300км за тази проба, 150км от които без винетка, понеже ми беше изтекла годишната и се сетих на половината път, както и да е стискаме палци да съм минал метър  Dodgy
Резултатите са следните:

Отпред 3 от 4 преминавания успешно заглушена е триногата. На това на което ме лови, ме хваща за секунда когато лъча е на фара и след това е блокирана, но шанса за снимка при тази ситуация е огромен щом веднъж успее да прочете скоростта.

Отзад на всичките пъти успешно ми премерва скоростта, поради това, че лъча е ниско долу в бронята, а сензорите са високо в номера.

Извода до който стигнах след четене и мислене е следният:
ARH CAM-S1 използва лазерен модул на LTI TruSpeed S лазерен уред който е малко по-сложен за заглушаване заради високите си пулсове от 4000 в секунда и също така правоъгълен и тесен лазерен лъч. За успешно заглушаване на 100% са ви нужни 4 или поне 3 сензора отпред и тези отзад да бъдат по-ниско по възможност. Нивелацията на сензорите е много важна също. Примерно при мен на БМВ-то номера е високо, но на Голф 4 е ниско долу и в рамката няма да има проблем, но при мен е високо и има проблем.
Също така много важна роля играе и как е поставена триногата. В една ситуация може да нямате никакъв проблем, но в друга да не можете да заглушите.


.jpg 1.jpg Размер: 36.86 KB  Сваляния: 6
.jpg 2.jpg Размер: 37.79 KB  Сваляния: 7
.jpg 3.jpg Размер: 39 KB  Сваляния: 5
.jpg 4.jpg Размер: 38.58 KB  Сваляния: 6
]]> Kiyo Ultimate AP и ARH CAM-S1. Потребител от форума си монтира система и ми каза, че има проблем със заглушаването отпред, а отзад работи перфектно.
Навързах набързо моята система и реших да отида да видя какъв е точно проблема и дали с моята система ще имам проблем. Минах вчера 300км за тази проба, 150км от които без винетка, понеже ми беше изтекла годишната и се сетих на половината път, както и да е стискаме палци да съм минал метър  Dodgy
Резултатите са следните:

Отпред 3 от 4 преминавания успешно заглушена е триногата. На това на което ме лови, ме хваща за секунда когато лъча е на фара и след това е блокирана, но шанса за снимка при тази ситуация е огромен щом веднъж успее да прочете скоростта.

Отзад на всичките пъти успешно ми премерва скоростта, поради това, че лъча е ниско долу в бронята, а сензорите са високо в номера.

Извода до който стигнах след четене и мислене е следният:
ARH CAM-S1 използва лазерен модул на LTI TruSpeed S лазерен уред който е малко по-сложен за заглушаване заради високите си пулсове от 4000 в секунда и също така правоъгълен и тесен лазерен лъч. За успешно заглушаване на 100% са ви нужни 4 или поне 3 сензора отпред и тези отзад да бъдат по-ниско по възможност. Нивелацията на сензорите е много важна също. Примерно при мен на БМВ-то номера е високо, но на Голф 4 е ниско долу и в рамката няма да има проблем, но при мен е високо и има проблем.
Също така много важна роля играе и как е поставена триногата. В една ситуация може да нямате никакъв проблем, но в друга да не можете да заглушите.


.jpg 1.jpg Размер: 36.86 KB  Сваляния: 6
.jpg 2.jpg Размер: 37.79 KB  Сваляния: 7
.jpg 3.jpg Размер: 39 KB  Сваляния: 5
.jpg 4.jpg Размер: 38.58 KB  Сваляния: 6
]]> <![CDATA[Kiyo Ultimate AP + U1 GPS - Пълно ревю]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=225 Tue, 15 Mar 2022 19:04:58 +0000 DAleksandrov]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=225 https://daleksandrov.eu/2022/03/15/kiyo-...hatleniya/

Приятно четене.  Cool]]> https://daleksandrov.eu/2022/03/15/kiyo-...hatleniya/

Приятно четене.  Cool]]> <![CDATA[Kiyo Ultimate AP + Kiyo U1 GPS предоставени за тест]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=214 Fri, 28 Jan 2022 17:14:15 +0000 DAleksandrov]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=214 Kiyo Ultimate AP Idea  + Idea Kiyo U1 GPS Idea за тест и ревю. Сигурен съм, че този тест ще бъде интересен за всички вас, понеже ще се тества джамер в действие. Ще бъдат заснети клипове в ситуации срещу Exclamation ARH CAM-S1 Exclamation . Kiyo U1 GPS е допълнение към лазерната част, която говори на български за стационарни камери и какъв лазерен сигнал е прихванат. Всичко ще можете да прочетете в ревюто, което ще се забави малко поради естеството на системата.

Ако имате въпроси можете да ги зададете тук

.jpg FB_IMG_1643389963252.jpg Размер: 61.06 KB  Сваляния: 6
.jpg FB_IMG_1643389965493.jpg Размер: 55.81 KB  Сваляния: 3
.jpg FB_IMG_1643389968443.jpg Размер: 68.39 KB  Сваляния: 5
]]> Kiyo Ultimate AP Idea  + Idea Kiyo U1 GPS Idea за тест и ревю. Сигурен съм, че този тест ще бъде интересен за всички вас, понеже ще се тества джамер в действие. Ще бъдат заснети клипове в ситуации срещу Exclamation ARH CAM-S1 Exclamation . Kiyo U1 GPS е допълнение към лазерната част, която говори на български за стационарни камери и какъв лазерен сигнал е прихванат. Всичко ще можете да прочетете в ревюто, което ще се забави малко поради естеството на системата.

Ако имате въпроси можете да ги зададете тук

.jpg FB_IMG_1643389963252.jpg Размер: 61.06 KB  Сваляния: 6
.jpg FB_IMG_1643389965493.jpg Размер: 55.81 KB  Сваляния: 3
.jpg FB_IMG_1643389968443.jpg Размер: 68.39 KB  Сваляния: 5
]]> <![CDATA[Съвети за монтаж на Kiyo ultimate ap]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=212 Thu, 20 Jan 2022 18:11:56 +0000 shefaz]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=212 <![CDATA[KIYO AP срещу Vitronic Poliscan]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=197 Fri, 26 Nov 2021 18:52:33 +0000 DAleksandrov]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=197
Попитах производителя KIYO, дали джамера може да действа срещу Poliscan и отговора им беше следният:

KIYO AP can detect the Vitronic Poliscan, but as the signal is very wide it can't be jammed.
(KIYO AP може да открие Vitronic Poliscan, но тъй като сигналът е много "широк", той не може да бъде заглушен.)
Общо взето ми беше ясно, че няма да работи срещу Poliscan, но  исках официален отговор от KIYO.]]>
Попитах производителя KIYO, дали джамера може да действа срещу Poliscan и отговора им беше следният:

KIYO AP can detect the Vitronic Poliscan, but as the signal is very wide it can't be jammed.
(KIYO AP може да открие Vitronic Poliscan, но тъй като сигналът е много "широк", той не може да бъде заглушен.)
Общо взето ми беше ясно, че няма да работи срещу Poliscan, но  исках официален отговор от KIYO.]]> <![CDATA[Въпрос за Kiyo Ultimate]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=128 Thu, 17 Jun 2021 14:35:10 +0000 DAleksandrov]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=128
.jpg 201628487_2965239383708012_7521425781700222323_n.jpg Размер: 69.11 KB  Сваляния: 15


Някой може ли да даде мнение за тази система]]>
.jpg 201628487_2965239383708012_7521425781700222323_n.jpg Размер: 69.11 KB  Сваляния: 15


Някой може ли да даде мнение за тази система]]> <![CDATA[KIYO Ultimate Advanced Protection]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=79 Thu, 27 May 2021 13:57:14 +0000 DAleksandrov]]> https://rdfbg.eu/showthread.php?tid=79
За нашите клиенти е важно една единствено нещо:
“Да имат подходяща защита против всички измерващи скоростта средства под формата на единствен продукт!“

KIYO ULTIMATE AP + STELTH RG300 е комплектно решение за защита против спийдкамерите и предоставя защита: (STELTH RG300 НЕ е включен в комплекта!)
срещу лазерните устройства за измерване на скоростта
срещу измерващите скоростта на участък
срещу фиксираните спийдкамери
срещу подвижните радарни уреди
просто казано, против всички, познати днес способи и средства за измерване на скоростта, наричани за кратко трафипакс.


[Изображение: auto_buborekokkal_web.jpg]

KIYO ULTIMATE AP може да се вгради естетично и да е незабележимо скрит. Предлага дълготрайно решение, благодарение на възможността да се актуализира, а с помощта на предупрежденията на български език може да се разбира лесно наред с простото му използване.


KIYO ULTIMATE Advanced Protection
Иновативна технология, Усъвършенствана защита
Водещите в категорията си продукти KIYO са популярни и обичани в средите на потребителите от дълго време. Доказалата система KIYO ULTIMATE беше допълнително усъвършенствана под формата на въведения през 2019-та година наш нов продукт:

Може да се постигне 2,5x по-голяма, екстремна защитна ефикасност!

На какво се дължи този огромен резултат?
на разработките до най-дребната резервна част
на серии от пълни тествания
KIYO ULTIMATE AP комплектна защита против спийдкамерите
[Изображение: traffipaxvedelem_fa_nagy%D0%9D%D0%A5%D0%92%D0%9D.png]
Произведено в ЕС
С предупреждения на български език
Лазерен детектор, активен, пасивен режим
Може да се актуализира с флаш памет
Настройка на действие с помощта на софтуер
Може да се вгради в комплексна система за защита против спийдкамери
Защита против най-новата ARH CAM-S1 система
Сензори, скрити в рамката на регистрационния номер
Безплатно може да се актуализират и софтуерът, и база данните за цяла Европа
Сензори с голям капацитет, които може да се скрият в рамката на регистрационния номер
Устройството може да се вгради така, че почти изцяло да е невидимо
Помощник за паркиране, който разполага със сертификат за одобрен тип (E7), както и с пластмасова карта
Алармен ключ


Увеличаване на ефективността с новите AP сензори
[Изображение: auto_rendszamkerettel_web.jpg]

Лазерни сензори, които може да се вградят в рамката на регистрационния номер за активно сигнализиране на триногите лазерни измерващи устройства ARH CAM-S1.

Усъвършенствана структура:
[Изображение: kiyo_d_ultimate_ap_robbantott_web_optimized.png]
Прецизна леща, разполагаща със способността да събира ефективно светлина.
Поликарбонатна сензорна кутия с твърдост на скала.
В интерес на намаляване чувствителността от интерференцията на слънчевата светлина: специално засенчване.
Лазерен диод OSRAM от най-високо качество.
Благодарение на сензора, който е собствено производство и се състои от над 40 резервни части: бързо и прецизно аналогово обработване на сигналите.
Използване на по-дебели кабели за сензорите, които са с по-добра проводимост.
Прилагане на специално двупластово водоизолиращо лаково покритие.
Централна единица V5.1 с просто актуализиране
[Изображение: v5_kpe_6szog_nk_web.png]
Активното лазерно сигнализиращо устройство, снабдено с централна единица с хардуер V5.1 може елементарно да се настройва и да се актуализира с помощта на компютър, благодарение на което не се налага то да бъде демонтирано и изпращано на дистрибутора за тази цел. Необходимата за актуализиране флаш памет и кабелът с USB са част от комплекта.

Активното сигнализиращо лазерно устройство може да функционира в два режима: активен режим / пасивен режим (детектор и функция за помощник при паркиране). Промяната на режимите се осъществява с превключвател в 3 позиции. С помощта на алармен ключ устройството може да се дезактивира, в резултат на което впоследствие може да функционира само като асистент за паркиране.

Настройка и актуализиране на софтуера
[Изображение: kiyo_ultimate_ap_frisites_web.jpg]

Настройките за действие на активното сигнализиращо лазерно устройство , както и актуализирането на неговия firmware може да се извършат с помощта на компютър и на флаш памет. Централната GPS единица съдържа база данни за цяла Европа, която може да се актуализира. Много важно е, че устройството винаги трябва да се използва с най-новия софтуер и база данни, в противен случай не може да гарантираме, че Клиентите ни винаги ще разполагат с актуалната информация и навреме ще може да се осведомят за мястото на дебнещите ги устройства (трафипакси).
[Изображение: usermanual.jpg][Изображение: update2-ikon.jpg]

Засича следните модели:

Kustom LaserCam
• Kustom Redflex
• Kustom ProLaser II (fw 5.10)
• Kustom ProLaser II (fw 5.12)
• VHT FámaLézer II
• Kustom ProLaser III
• Kustom FamaShot III
• Kustom PL-DOK I
• VHT FámaLézer III
• Kustom Prolite
• Kustom Prolite +
• Kustom ProLaser 4
• NJL SCS 101
• NJL SCS 102
• NJL SCS 103
• LTI 20.20 Ultralyte 100 LR (rev. 1)
• LTI 20.20 Ultralyte 200 LR (rev. 1)
• LTI 20.20 Ultralyte 100 LR (rev. 2)
• LTI 20.20 Ultralyte 200 LR (rev. 2)
• LTI 20.20 Ultralyte Compact
• LTI 20.20 Marksman
• LTI 20.20 TruSpeed EU
• LTI 20.20 TruSpeed US
• LTI 20.20 TruSpeed EU VPR
• LTI 20.20 TruSpeed S
• ARH CAM-S1
• Jenoptik Laveg (EU)
• Jenoptik LaserPatrol (EU)
• Laser Atlanta (Stealth mode)
• Laser Atlanta (Normal mode)
• Applied Concepts Stalker LZ-1
• Riegl LR 90-235 (EU)
• Riegl FG21-P
• DragonEye Technology D igital Ally Laser Ally
• DragonEye Technology Digital Ally Laser Ally Compact

Забележка: Не всички от изброените модели ги заглушава (джамва). Просто свири на изброените модели и някой от тях заглушава !]]>
За нашите клиенти е важно една единствено нещо:
“Да имат подходяща защита против всички измерващи скоростта средства под формата на единствен продукт!“

KIYO ULTIMATE AP + STELTH RG300 е комплектно решение за защита против спийдкамерите и предоставя защита: (STELTH RG300 НЕ е включен в комплекта!)
срещу лазерните устройства за измерване на скоростта
срещу измерващите скоростта на участък
срещу фиксираните спийдкамери
срещу подвижните радарни уреди
просто казано, против всички, познати днес способи и средства за измерване на скоростта, наричани за кратко трафипакс.


[Изображение: auto_buborekokkal_web.jpg]

KIYO ULTIMATE AP може да се вгради естетично и да е незабележимо скрит. Предлага дълготрайно решение, благодарение на възможността да се актуализира, а с помощта на предупрежденията на български език може да се разбира лесно наред с простото му използване.


KIYO ULTIMATE Advanced Protection
Иновативна технология, Усъвършенствана защита
Водещите в категорията си продукти KIYO са популярни и обичани в средите на потребителите от дълго време. Доказалата система KIYO ULTIMATE беше допълнително усъвършенствана под формата на въведения през 2019-та година наш нов продукт:

Може да се постигне 2,5x по-голяма, екстремна защитна ефикасност!

На какво се дължи този огромен резултат?
на разработките до най-дребната резервна част
на серии от пълни тествания
KIYO ULTIMATE AP комплектна защита против спийдкамерите
[Изображение: traffipaxvedelem_fa_nagy%D0%9D%D0%A5%D0%92%D0%9D.png]
Произведено в ЕС
С предупреждения на български език
Лазерен детектор, активен, пасивен режим
Може да се актуализира с флаш памет
Настройка на действие с помощта на софтуер
Може да се вгради в комплексна система за защита против спийдкамери
Защита против най-новата ARH CAM-S1 система
Сензори, скрити в рамката на регистрационния номер
Безплатно може да се актуализират и софтуерът, и база данните за цяла Европа
Сензори с голям капацитет, които може да се скрият в рамката на регистрационния номер
Устройството може да се вгради така, че почти изцяло да е невидимо
Помощник за паркиране, който разполага със сертификат за одобрен тип (E7), както и с пластмасова карта
Алармен ключ


Увеличаване на ефективността с новите AP сензори
[Изображение: auto_rendszamkerettel_web.jpg]

Лазерни сензори, които може да се вградят в рамката на регистрационния номер за активно сигнализиране на триногите лазерни измерващи устройства ARH CAM-S1.

Усъвършенствана структура:
[Изображение: kiyo_d_ultimate_ap_robbantott_web_optimized.png]
Прецизна леща, разполагаща със способността да събира ефективно светлина.
Поликарбонатна сензорна кутия с твърдост на скала.
В интерес на намаляване чувствителността от интерференцията на слънчевата светлина: специално засенчване.
Лазерен диод OSRAM от най-високо качество.
Благодарение на сензора, който е собствено производство и се състои от над 40 резервни части: бързо и прецизно аналогово обработване на сигналите.
Използване на по-дебели кабели за сензорите, които са с по-добра проводимост.
Прилагане на специално двупластово водоизолиращо лаково покритие.
Централна единица V5.1 с просто актуализиране
[Изображение: v5_kpe_6szog_nk_web.png]
Активното лазерно сигнализиращо устройство, снабдено с централна единица с хардуер V5.1 може елементарно да се настройва и да се актуализира с помощта на компютър, благодарение на което не се налага то да бъде демонтирано и изпращано на дистрибутора за тази цел. Необходимата за актуализиране флаш памет и кабелът с USB са част от комплекта.

Активното сигнализиращо лазерно устройство може да функционира в два режима: активен режим / пасивен режим (детектор и функция за помощник при паркиране). Промяната на режимите се осъществява с превключвател в 3 позиции. С помощта на алармен ключ устройството може да се дезактивира, в резултат на което впоследствие може да функционира само като асистент за паркиране.

Настройка и актуализиране на софтуера
[Изображение: kiyo_ultimate_ap_frisites_web.jpg]

Настройките за действие на активното сигнализиращо лазерно устройство , както и актуализирането на неговия firmware може да се извършат с помощта на компютър и на флаш памет. Централната GPS единица съдържа база данни за цяла Европа, която може да се актуализира. Много важно е, че устройството винаги трябва да се използва с най-новия софтуер и база данни, в противен случай не може да гарантираме, че Клиентите ни винаги ще разполагат с актуалната информация и навреме ще може да се осведомят за мястото на дебнещите ги устройства (трафипакси).
[Изображение: usermanual.jpg][Изображение: update2-ikon.jpg]

Засича следните модели:

Kustom LaserCam
• Kustom Redflex
• Kustom ProLaser II (fw 5.10)
• Kustom ProLaser II (fw 5.12)
• VHT FámaLézer II
• Kustom ProLaser III
• Kustom FamaShot III
• Kustom PL-DOK I
• VHT FámaLézer III
• Kustom Prolite
• Kustom Prolite +
• Kustom ProLaser 4
• NJL SCS 101
• NJL SCS 102
• NJL SCS 103
• LTI 20.20 Ultralyte 100 LR (rev. 1)
• LTI 20.20 Ultralyte 200 LR (rev. 1)
• LTI 20.20 Ultralyte 100 LR (rev. 2)
• LTI 20.20 Ultralyte 200 LR (rev. 2)
• LTI 20.20 Ultralyte Compact
• LTI 20.20 Marksman
• LTI 20.20 TruSpeed EU
• LTI 20.20 TruSpeed US
• LTI 20.20 TruSpeed EU VPR
• LTI 20.20 TruSpeed S
• ARH CAM-S1
• Jenoptik Laveg (EU)
• Jenoptik LaserPatrol (EU)
• Laser Atlanta (Stealth mode)
• Laser Atlanta (Normal mode)
• Applied Concepts Stalker LZ-1
• Riegl LR 90-235 (EU)
• Riegl FG21-P
• DragonEye Technology D igital Ally Laser Ally
• DragonEye Technology Digital Ally Laser Ally Compact

Забележка: Не всички от изброените модели ги заглушава (джамва). Просто свири на изброените модели и някой от тях заглушава !]]>